斯巴鲁森林人STI亮相（斯巴鲁森林人第三代的四驱系统）

近日，斯巴鲁森林人STI正式亮相。STI版本相比普通森林人更加强调运动操控，车身外观更加有型，悬挂经过特殊调教，动力方面搭载1.8T发动机。新车将于今年夏天晚些时候在日本上市。

得益于水平对置发动机，车身姿态比较低趴

中网带STI标识

新车前脸中网采用了大量黑化处理，看起来更加有武士风，中网右下方带有红色STI标识。大灯组还是蟹钳式LED灯组，下方护杠同样为黑色处理，左右各有一个雾灯组。

后视镜熏黑

侧裙边带高亮黑色饰板

18英寸刀锋轮毂比较有型

车身侧面棱线清晰，轮廓和国内森林人差不多。后视镜采用了熏黑处理，侧裙以黑色为基底加入了高亮黑色饰条。轮毂尺寸18英寸，刀锋造型比较拉风。

尾部双边共双出排气

后尾部比较硬朗，扰流板为黑色带有高位刹车灯，尾灯和前大灯呼应，中间有黑色饰板。下杠同样带有高亮黑色装饰，排气为双边共双出。

中控左右对称，内饰感觉略显简单

半机械式仪表盘

带有X-MODE功能

内饰方面，配色采用了黑色和波尔多红的撞色，中控台左右对称，风格比较简朴，仪表盘为机械式加小液晶屏，中控台上方带有一块小屏幕为Eyesight功能屏。中央通道还是熟悉的味道，机械挡杆，带有驾驶模式旋钮和X-Mode选项，低速越野能力和行驶稳定性更强。

运动座椅头枕带STI标识

座椅方面采用了运动型座椅，同样是黑色和波尔多红色结合，头枕区域带有STI标识。

日立的避震器

动力方面，搭载1.8T发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩300牛米，变速箱CVT。底盘方面，悬挂经过STI团队特殊调教，采用了日立Astemo SFRD前减震器，后减震同样经过了特殊处理，同时配备左右对称的全时四驱，驾驶感和越野通过性都有保证。

在国内，斯巴鲁森林人虽然拥有进口身份，而且四驱性能和操控感都处于同级别一流水平，但是外观内饰感觉略显尴尬，售后网点也并不普及，所以也只能是小众的选择。不知道大家对这台STI版本的森林人怎么看？