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搞来一辆破烂不堪,lc100老款能改最新款吗

作者:长街鹿巷 下载:word格式

大家好,周末愉快,史诗级翻新大片来袭,今日主角可谓是一代经典车型,一辆2004年丰田LC100 4700(陆地巡洋舰),来自四川,不是个人一手车,不知道转过多少手了,车公里数也就不说了,调过表的,反正车况那是真的惨,属于“乌克兰战损级”,下面翻新故事开始:

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老大爷到厂里了,十八年前的产物,确实充满年代感,外观远看还不错?后面再带大家细品吧。

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车主介绍了一下基本的车况和需求,具体车况还需要我们细查。

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老大爷终究还是老大爷,通过我们一顿检查,发现各种漏油及底盘问题。

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整个底盘非常松散,胶套全部老化开裂了,摆臂都生锈了。

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分动箱漏油严重,满是油泥。

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发动机油底壳打胶了,看来之前也是漏油了。

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曲轴后油封漏油,这个痕迹应该是刚开始漏没多久。

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​这个包浆就有点厚了,右前半轴漏油。

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​各种管路都有漏油的痕迹,就不一一说了。

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最惨的是内饰,各种破损脱漆,需要全面翻新修复。​

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​开搞了,对于各种漏油问题,只能把发动机卸下来搞了,不然这大V8机器在上面很难操作。

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​开盖,看下内部状态,油泥多、非常脏。

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​​对于04年的老车,这种发动机状态很正常,那时候哪有啥全合成机油啊,而且都是杂牌劣质机油,当年能用到壳牌、嘉实多都已经算很高级的了。

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盖都这么脏,密封垫圈啥的都老化了,处理干净后都要换一遍。

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发动机周边各种部件也都分解下来了。

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订的配件陆续到货了,都是原厂件,这一堆是管路、橡胶圈。

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​这一堆是密封垫、滤芯、皮带等配件。

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还有一些小配件,毕竟都拆了,能换的小东西,顺带都更新一下。

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乱七八糟的发动机问题维修,搞了3天。

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最后重新做一下​正时系统校对。

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变速箱同发动机当时也一起拆卸了,处理了一下跳挡异响的问题。

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上面拆干净了,底盘工作也可以同时进行。因为摆臂安装胶套的地方都生锈了,拆卸安装害怕有隐患,所以选择直接更换摆臂总成,胶套和球头包含在里面,也就比较省事了。

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​前下摆臂上面有一个胶套是在大梁上的,这设计有点难受,不好拆啊!

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​底盘没有做很大的拆解,拆除了小部分的悬挂系统。

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这款车的减震器是油压减震器,可以通过油压调整车身高度的,在不做减震器更换的时候,可以把液压油做下更换。​

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准备的​原厂避震器液压油。

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​后拉杆升级一下聚氨酯强化胶套。

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半轴已经换好了,大梁的胶套也在安装了。

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​下摆臂安装完毕。

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​前上摆臂搞定。

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避震系统回装,换了一些防尘套。

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悬挂回装好了,底盘没有很复杂,就是一些胶套、摆臂和小配件的更新,以及避震系统的养护。

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​准备回装发动机、变速箱了。

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回装完毕后,准备开始做基础养护。

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差点忘了车主提到的制动报故障问题,先解决一下。

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​我们拆卸了ABS泵做测试,确实存在问题。

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​这玩意只能维修了,一个全新件要5位数,也别琢磨换拆车的了,因为我们发现这个ABS泵就是个拆车件,之前已经换过一次了。

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小问题,​修好回装,到这里才算是机械问题全部解决。

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常规养护,点火系统更新,换一组​全新火花塞。

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重新添加新机油,选用伍尔特的5W-30。

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真空加注一下冷却液。

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刹车盘、皮换过没多久,我们更换一下制动液即可。

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​接着到车轮系统,发现轮毂破旧变形。

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这轮毂还修复过,甚至还有过火的痕迹,我只能说这修复工艺太业余了。

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​经过咱们翻新后,丑小鸭变成白天鹅了。

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轮毂表面做了拉丝效果处理,质感更显逼格一点。

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​轮毂盖也重新做了喷镀翻新,完美吧!

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​轮胎换上米其林,以舒适为主。

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轮子组装好,做一下动平衡数据。

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最后通过美国HUNTER定位仪,做底盘数据调教。

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底盘数值偏差还是挺严重的,慢慢调教中...到这里,发动机和底盘工作算是收工了,下面开始进入内饰大翻新工程。

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内饰一抬头,首先是大顶脱落了。

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然后是车内有异味,这可不是老车的味道,而是老化腐蚀的味道。

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内饰需要大拆解,很多塑料件老化脱漆了,地毯也开胶了。

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基本拆干净了,大顶啥的都拆了。

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翻新这种经过多次转手的老车真是惊喜连连,这个地毯拆下来发现居然是两层的,之前重铺过,牛逼的操作是在原厂地毯上面又粘了一层地毯。

这样的操作造成两个“好处”:

1、地毯粘地毯根本用不到几年的,上面的地毯很容易开胶的。

2、原厂的地毯废了,表面全是胶水,根本无法清洁干净。

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拆除的内饰覆盖件,都需要翻新修复。

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先给车内做了一下大清洁。

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门板先处理干净,隔音全要重包。

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​天窗上边也要处理干净,待会儿要安装大顶呢。

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​门板部分开始重新做隔音防护。

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车主说原厂音响破音了,我们顺带帮换一套全新原厂音响。

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安装好,效果杠杠的。

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四个门板的隔音都搞定了。

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一段时间后,内饰塑料件也全部翻新好了,店里旺财的屁股有点抢镜了。

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​每一个细节配件都做了翻新,全都恢复了崭新的状态。

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对于内饰的翻新工艺,咱们也是展露了很多次了。

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对于细节质感方面,绝对拿捏到位的。

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回到这车的地毯问题,全新的肯定不会买了,价值5位数,最终只能考虑买拆车件了,还他娘的求爷爷告奶奶求人买回来的,拆车地毯买回来后,先铺着看一下是这车的不。

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确定是原厂地毯后,开始清洁,洗了不下于5遍才干净。

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地毯晾干了安装好,状态挺不错的,整体内饰也就正式进入回装环节了。

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​大顶正在回装中...

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​功夫不负有心人啊,一切都很顺利。

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塑料覆盖件已经回装好一部分了。

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座椅、护板等也都回装完毕了,座椅没有翻新,只做了真皮养护。

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​方向盘修复,中央扶手盖板修复,这里有个通病,那个盖板咣咣乱响,特别烦人。内饰完整的效果最后在欣赏,下面我们继续外观翻新工作。

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​这是04款的大灯及中网,确实不太好看,车主一开始说想改05或06的。

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咱直接给升级成07款的中网和大灯,订的货已经到了。

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07款的中网就非常大气了,丰田大金标,气场直接拉满。

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大灯也是非常的漂亮,比04款方块灯确实好看多了。

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配套订了​全新的大灯饰条。

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开始​拆解...

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​大灯换好了,装中网前,顺便把​拖车揽绳做一下维护。

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中网也装好了,前脸感觉一下就不一样了。

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车主要求测踏也来一套全新的。

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外观部分漆面做了喷漆,整体做抛光矫正,提升圆润光泽度,随车的彩条被我撕了,LC100贴上拉花,我觉得特别丑。

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跟车的前挡风玻璃已经刮花了,拆卸掉做一下更换。

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这辆车我们耗时三个月的时间翻新(含找配件),还有很多过程没有记录下来,下面咱们直接欣赏整车的翻新效果吧。

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老规矩,先从​机舱深度清洁效果开始。

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漏油问题全部解决了,更换了不少的管路。

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​内饰欣赏,除了座椅,基本都是崭新的状态,给配了一套朴素无华的脚垫也挺好看的。

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​蛇档覆盖件做了翻新,档把头也是重包的。

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​门内饰翻新修复,之前都脱皮开裂了。

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​中央扶手盖板翻新部分。​

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干干净净,舒舒服服。

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​最后外观大片欣赏,满血复活,焕然一新。

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​没有拉花的素车,拥有不一样的感觉。

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升级后的前脸,整体看着协调了很多。

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拍时都没注意,​今天才发现厂里的旺财咋又躲车底抢镜呢。

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经过3个月的翻新修复,这辆2004年的陆巡LC100,终于踏上回家的路程了。

这期就到这了,我是怪兽,下期再见咯~

施工:怪兽团队

(专搞老车翻新整备,新车改装升级,感谢支持)

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