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全能好车绿佳途性能评测,现代途达怎么样值得入手吗

作者:利哥 下载:word格式

上期,我们给大家带来了绿佳2020年旗舰新车“途”的静态评测,很多用户对这款车非常感兴趣,想进一步了解它的动力性能和续航表现。

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今天,我们继续对它进行更深度的试驾评测。

凭借结实、耐用的品质,绿佳赢得了众多很多老用户的良好口碑。

这辆“途”不仅在外观设计上融入了跨界设计的理念,在动力系统也得到了全面的提升。

更高效的“ 能量系统”

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绿佳自主研发的“ 能量系统”,根据用户的骑行习惯,深度参与到电机、电池、控制器等核心部件的研发中,并不断优化和提升,让车子在使用中节能且高效,从而实现更长的续航里程,以及更稳定的性能。

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强悍动力,续航有保障

动力方面,1000W大功率电摩电机,最大扭矩100N·M,配合72/32超大电池,在三档模式下,实测极速飙到46KM/H,起步超车,一气呵成。

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爬坡性能方面,我们成功挑战了各种陡坡,实测最大爬坡达到17°。在这条盘山路上,途的动力着实给我留下了深刻印象。

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相比强悍的动力,我更关心它的续航表现。我们评测小组换人换马整整骑行了5小时25分钟最终,途的单次续航里程达到了119.6公里

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这样的续航表现,你就是开着它去送外卖,也不用担心中途没电,选72V/32AH的大电池,绝对物超所值。

舒适减震,安全制动

这款车的舒适性配置同样让人满意。

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一套定制化的摩托车减震系统,能够轻松化解城市各种路况带来的颠簸。冷轧板碳素钢材质的车架,负载210KG经过100W次振动试验,车架不变形不开裂;加长加宽冷发泡海绵坐垫,更贴合精益人机设计,能够有效降低长时间行驶所带来的疲惫感。

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轮胎是正新的真空胎,前轮是高性能双缸碟刹,这个直径220MM碟刹盘,还有多点打孔散热,后轮是110大鼓刹,时速30KM/H 紧急制动最好成绩为3.65米,对于一辆自重超过100KG的大车而言,表现相当优秀。

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这辆途继承了绿佳踏实稳健的品牌调性,也用硬实力诠释了什么才是真正的性价比,搭配72V/32AH大电池,享受满减优惠后终端优惠后,仅需3299元,对于注重性价比的消费者而言,无疑是明智之选。

总结:

“全能好车,乐在途中”,作为绿佳2020年的旗舰产品,它续航给力、动力强劲、各种人性化的功能,以及结实耐用的市场口碑,足以让那些最挑剔的消费者也能感受到物超所值。

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