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搭载2.0四缸发动机,奇骏四缸高配suv怎么样

作者:爱上了魔鬼

提到奇骏,大家可能会想到卖不动的1.5T三缸新奇骏,其实日产为了稳固市场,还保留了奇骏·荣耀,算是经典版本的延续。虽然动力不及新奇骏,但早期积累的口碑,还是可以满足预算有限朋友的需求。

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价格趋势

奇骏·荣耀在售有两款,分别是2022款 2.0L 两驱智联舒享版,指导价18.93万元,和2022款 2.0L 两驱智联臻享版,指导价19.28万元。终端优惠在3万元以上,裸车价分别低至15.93万元和16.28万元。家用推荐2022款 2.0L 两驱智联臻享版。

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外观特点

奇骏·荣耀外观延续老款风格,放在现在来看,依然不落俗套。4675/1820/1722mm体格有点高耸,车身下沿增加熏黑包围,标配LED日行灯和卤素前雾灯。

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2022款 2.0L 两驱智联臻享版升级LED远近光和自动头灯,夜间照明效果提升非常明显,安全性要更有保障;底盘离地间隙达到了208mm,接近角16度,离去角19度,不算是特别出色的通过性。

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内饰特点

奇骏·荣耀的内饰并不老套,只是配色有点偏暗,方向盘造型非常时尚,带有多功能按键,标配5英寸彩色仪表盘和9英寸触控屏。

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虽然内饰布局简单,但它的实用性功能一点也不少。比如标配无钥匙启动、真皮方向盘,支持车联网、OTA远程升级、WIFI热点、GPS导航,以及通过语音识别控制多媒体、空调、电话等功能。

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还可以借助手机APP远程控制车门、启动发动机、车辆定位、车况查询、预约保养等功能,对于一个老款车型来说,电子化功能并未出现落后的情况。

像自动空调、后排出风口、速度感应式雨刷、外后视镜电动折叠、USB接口、可开启全景天窗等,也实现了全系标配。

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两款车配置差别主要体现在三个点,2022款 2.0L 两驱智联臻享版增加了LED远近光、自动头灯、副驾驶位电动调节功能,价格上浮3500元。

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在主被动安全方面,奇骏·荣耀标配前后通风盘式制动器、并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、上坡辅助、倒车车侧预警、360度全景影像系统等功能,在同价位车型中是比较厚道的。

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空间表现

奇骏·荣耀轴距为2706mm,标配真皮座椅,驾驶位均支持电动调节,包括高低2向和腰部支撑2向调节,2022款 2.0L 两驱智联臻享版增加副驾驶位电动调节功能。

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它的座椅填充物比较厚实,坐上去的感受有点高,尤其是后排,舒适性确实不错,对得起日产大沙发的美誉,不过后排腿部空间顶多两拳,我身高1.8米,前后排头部空间都超过一拳。

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动力体验

奇骏·荣耀搭载一台2.0L自吸发动机,最大功率111千瓦/151马力,峰值扭矩194牛米,匹配CVT无极变速箱。

这套动力总成比较慵懒,起步、爬坡、满载期间动力感受特别肉,不过真实车主反馈平均油耗在8.5L左右,对于一款紧凑级SUV来说,还是可以接受的。

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使用成本

2022款 2.0L 两驱智联臻享版指导价19.28万元,优惠后全款落地价预估18.2万元。

按照每年行驶2万公里计算,油费预估1.3万元;保养周期是5000公里,行驶6万公里,常规保养总计需要5225元。

汇总以上各项支出后,我们得出使用一年成本为20940元,约合1745元/月。

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全文总结

奇骏·荣耀的缺点是车漆薄、动力肉,优点是油耗低、配置丰富、舒适性不错、使用成本低,对于家庭出行需求来说,它完全可以胜任,而且价格也有一定的优势,属于务实型的合资SUV。

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