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韩国瑜要把高雄港,高雄韩国瑜造势最新消息

作者:稳妥沈三废 下载:word格式

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本月底,高雄市长韩国瑜将访问香港、澳门、深圳和厦门。

这本是件两岸交流的好事情,但日前却有绿营媒体“脑洞大开”,称韩国瑜去香港、澳门和深圳都是“虚晃一枪”,真正的目的是要到厦门,再把高雄港给“卖”了。

综合环球网与中时电子报报道,“卖”高雄港这样的说法,是绿营媒体不折不扣的造谣——绿营媒体请来的所谓专家,原话说的是“韩国瑜去香港、澳门、深圳都是假的,真正目的是要把高雄港跟福建连在一起”,结果被断章取义成韩国瑜要“卖”高雄港,而且“买家”就是海峡对面的厦门。

这样的说法,很快就被岛内名嘴及民众“啪啪”打脸——原因很简单,高雄港虽位于高雄,但其管理及营运由台当局的台湾港务公司高雄港务分公司负责,韩国瑜想“卖”都没门。

名嘴谢寒冰讽刺说,按照这样的逻辑,接下来韩国瑜大概要卖地球了。

岛内网友则笑问道,“怎么,韩国瑜已经提前当上‘总统’了?”

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名嘴与网友的批判,主要集中在绿营媒体为了打击韩国瑜而不惜造谣污蔑上。

但在小编看来,其实这个谣言的内容挺有意思——高雄港如果真能抱上厦门乃至福建的“大腿”,对这个昔日的东亚大港来说,绝对是一件“睡着了都能笑醒”的美事。

资料显示,由于岛内经济疲软与东亚地区枢纽港格局变化,2001年以来,高雄港在全球集装箱港口的排名中一路下滑,从第4跌到第15,并且眼睁睁看着厦门港超过自己,挑战日益严峻。

有行业专家直言,归结起来,天时、地利已然不在高雄港一方,唯有良好的两岸关系,才能让高雄港获得两岸和平发展的红利。

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如果高雄港未来能与厦门等地建立更加紧密的联系,能够在经济上开展更积极的合作,通过相互合作,谋求优势互补、互利共荣,便可以有效避免“经贸边缘化”的尴尬局面。

但话说回来,要开展这样密切的合作,前提条件是台湾当局必须重回“九二共识”的正确轨道上。但看看蔡英文、苏贞昌等人今年元旦以来不断挑衅大陆的错误举动与言行,高雄港想抱“大腿”,大概要等到2020年台湾地区领导人选举以后了。

编辑:叶松亭

责编:邵大卫

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